SPIEGEL Geschichte 00:25 - 00:59

Boxer, Zuhälter, Bordellbesitzer. Stefan Hentschel war einer der ganz Großen auf dem Kiez. Sein Motto war: austeilen und einstecken können. Auch deshalb war er einer der gefürchtetsten Männer seiner Zeit im Rotlichtmilieu. Ein Zuhälter mit rauem Charme. Er selbst soll sich den Namen "göttlicher Zuhälter" gegeben haben, den er auch beibehielt und pflegte.

SPIEGEL Geschichte 01:00 - 01:44

True Crime - Fälle aus Deutschland: Nach dem rätselhaften Verschwinden einer jungen Mutter und ihres Babys steht bald der Ehemann unter Mordverdacht. Doch die Ermittlungen scheitern zunächst daran, dass die Leichen der mutmaßlichen Opfer nicht gefunden werden. Ein anderer dramatischer Fall beginnt mit der Internetbekanntschaft zweier Männer, die ihre bizarren Wünsche ausleben wollen.

SPIEGEL Geschichte 01:45 - 02:34

In Frankfurt der 90er Jahre werden mehrere Prostituierte umgebracht und bestialisch zerstückelt.

SPIEGEL Geschichte 02:35 - 03:19

True Crime - Fälle aus Deutschland: In den 1990er Jahren fahndet die Poliezi erfolglos nach einem maskierten Mann, der einen Reihe von Kindern aus Heimen oder Zeltlagern entführt hat. Der pädophile Missbrauchstäter geht den Behörden leider erst viele Jahre später ins Netz. Bei einem anderen Fall, der sich um das rätselhafte Verschwinden einer Frau aus Rheinsbach dreht, dauert es ebenfalls sehr lang, bis er aufgeklärt werden kann.

SPIEGEL Geschichte 03:20 - 04:04

Rudolf Moshammer wird tot in seiner Villa aufgefunden. War es Mord? Schnell finden die Ermittler heraus: Der Münchener Modezar führte über Jahrzehnte ein Doppelleben. Die Spur führt ins Rotlichtmilleu ... Weniger glamourös, aber ebenso spektakulär: im beschaulichen Neuburg an der Donau verschwindet ein Bauer nach einem Kneipenbesuch spurlos. Schnell gerät seine eigene Familie unter Verdacht und gesteht den Ermittlern eine grauenvolle Tat.

SPIEGEL Geschichte 04:05 - 04:39

Mit gerade einmal 22 Jahren kauft sich Klaus Barkowsky seinen ersten Lamborghini. Das Geld dafür hat er sich auf der Hamburger Reeperbahn verdient: als Zuhälter. Wie alle Luden bekommt auch er einen Spitznamen verpasst: "Lamborghini-Klaus" oder "der schöne Klaus", weil er besser aussah als alle anderen und Wert auf teure Klamotten und gut frisiertes Haar legte.

SPIEGEL Geschichte 04:40 - 05:19

Er war Verantwortlicher für die "Abteilung Stress" bei der Nutella-Bande: Thomas Born. Und weil er ein erstklassiger Kampfsportler und ein ehemaliger Vize-Europameister im Kickboxen war, bekam er einen passenden Spitznamen verpasst: "Karate-Tommy". Wenn es Ärger gab auf dem Kiez, wurde Born gerufen. Er war der Mann fürs Grobe in der Zuhälterorganisation.

SPIEGEL Geschichte 05:20 - 05:49

Boxer, Zuhälter, Bordellbesitzer. Stefan Hentschel war einer der ganz Großen auf dem Kiez. Sein Motto war: austeilen und einstecken können. Auch deshalb war er einer der gefürchtetsten Männer seiner Zeit im Rotlichtmilieu. Ein Zuhälter mit rauem Charme. Er selbst soll sich den Namen "göttlicher Zuhälter" gegeben haben, den er auch beibehielt und pflegte.

SPIEGEL Geschichte 05:50 - 06:44

Die Rangers des 75th Ranger Regiment waren die ersten echten Spezialeinheiten der USA und die ersten US-Bodentruppen, die im Zweiten Weltkrieg in Europa zum Einsatz kamen.

SPIEGEL Geschichte 06:45 - 07:34

Die Dokumentationsreihe beleuchtet die Einsätze US-amerikanischer und britischer Militäreinheiten im Zweiten Weltkrieg gegen die NS-Truppen. Die Sendung gewährt Einblicke in die dramatischen Ereignisse.

SPIEGEL Geschichte 07:35 - 08:24

Die Sendung begibt sich auf die Spuren einiger der berühmtesten Verschwörungstheorien der Moderne und stößt dabei auf Halbwahrheiten, dreiste Lügen, aber auch auf noch immer ungelöste Fragen.

SPIEGEL Geschichte 08:25 - 09:19

Viele überführte Kunstfälscher geben das Streben nach Anerkennung als Triebfeder ihres Handels an. Sie wollen beweisen, dass ihre Kunst so gut ist wie die der Meister - van Gogh, Picasso oder Rothko.

SPIEGEL Geschichte 09:20 - 10:14

Der Schauspieler Christian Berkel erzählt die Geschichten verschiedener Hochstapler und Fälscher. Ferdinand Waldo Demara war beispielsweise ohne medizinische Ausbildung im Koreakrieg als Arzt tätig.

SPIEGEL Geschichte 10:15 - 11:04

Die Messerschmitt Bf 109, mit abgeschlossener Pilotenkanzel und Einziehfahrwerk, war eines der modernsten und schnellsten Jagdflugzeuge im Zweiten Weltkrieg. Sie spielte eine entscheidende Rolle in den Luftkämpfen.

SPIEGEL Geschichte 11:05 - 11:59

Die Focke-Wulf Fw 190, genannt "Würger", wurde ab 1941 in hoher Stückzahl für die Luftwaffe produziert und als zweiter Standardjäger neben der Messerschmitt Bf 109 eingesetzt. Obwohl sie heute oft im Schatten der Me 109 steht, galt der wendige Jäger und Jagdbomber bis zum Einsatz der Spitfire IX als eines der besten Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs.

SPIEGEL Geschichte 12:00 - 12:19

Keith bekommt die seltene Gelegenheit, bei Barrett-Jackson einen 1969er Chevrolet Copo Camaro zu testen und Josh vergnügt sich in einem 1963er Ford Galaxie XL mit einer einzigartigen Karosserie.

SPIEGEL Geschichte 12:20 - 12:44

Bei Barrett-Jackson erwartet Josh und Keith ein 1966er Oldsmobile 442 in einer ausgefallenen Lackierung. Keith begutachtet eine perfekt restaurierte und äußerst seltene 1967er Corvette Convertible in Rot.

SPIEGEL Geschichte 12:45 - 13:29

True Crime - Fälle aus Deutschland: Nach dem rätselhaften Verschwinden einer jungen Mutter und ihres Babys steht bald der Ehemann unter Mordverdacht. Doch die Ermittlungen scheitern zunächst daran, dass die Leichen der mutmaßlichen Opfer nicht gefunden werden. Ein anderer dramatischer Fall beginnt mit der Internetbekanntschaft zweier Männer, die ihre bizarren Wünsche ausleben wollen.

SPIEGEL Geschichte 13:30 - 14:19

In Frankfurt der 90er Jahre werden mehrere Prostituierte umgebracht und bestialisch zerstückelt.

SPIEGEL Geschichte 14:20 - 15:04

True Crime - Fälle aus Deutschland: In den 1990er Jahren fahndet die Poliezi erfolglos nach einem maskierten Mann, der einen Reihe von Kindern aus Heimen oder Zeltlagern entführt hat. Der pädophile Missbrauchstäter geht den Behörden leider erst viele Jahre später ins Netz. Bei einem anderen Fall, der sich um das rätselhafte Verschwinden einer Frau aus Rheinsbach dreht, dauert es ebenfalls sehr lang, bis er aufgeklärt werden kann.

SPIEGEL Geschichte 15:05 - 15:49

Rudolf Moshammer wird tot in seiner Villa aufgefunden. War es Mord? Schnell finden die Ermittler heraus: Der Münchener Modezar führte über Jahrzehnte ein Doppelleben. Die Spur führt ins Rotlichtmilleu ... Weniger glamourös, aber ebenso spektakulär: im beschaulichen Neuburg an der Donau verschwindet ein Bauer nach einem Kneipenbesuch spurlos. Schnell gerät seine eigene Familie unter Verdacht und gesteht den Ermittlern eine grauenvolle Tat.

SPIEGEL Geschichte 15:50 - 16:24

Mit gerade einmal 22 Jahren kauft sich Klaus Barkowsky seinen ersten Lamborghini. Das Geld dafür hat er sich auf der Hamburger Reeperbahn verdient: als Zuhälter. Wie alle Luden bekommt auch er einen Spitznamen verpasst: "Lamborghini-Klaus" oder "der schöne Klaus", weil er besser aussah als alle anderen und Wert auf teure Klamotten und gut frisiertes Haar legte.

SPIEGEL Geschichte 16:25 - 17:04

Er war Verantwortlicher für die "Abteilung Stress" bei der Nutella-Bande: Thomas Born. Und weil er ein erstklassiger Kampfsportler und ein ehemaliger Vize-Europameister im Kickboxen war, bekam er einen passenden Spitznamen verpasst: "Karate-Tommy". Wenn es Ärger gab auf dem Kiez, wurde Born gerufen. Er war der Mann fürs Grobe in der Zuhälterorganisation.

SPIEGEL Geschichte 17:05 - 17:34

Boxer, Zuhälter, Bordellbesitzer. Stefan Hentschel war einer der ganz Großen auf dem Kiez. Sein Motto war: austeilen und einstecken können. Auch deshalb war er einer der gefürchtetsten Männer seiner Zeit im Rotlichtmilieu. Ein Zuhälter mit rauem Charme. Er selbst soll sich den Namen "göttlicher Zuhälter" gegeben haben, den er auch beibehielt und pflegte.

SPIEGEL Geschichte 17:35 - 18:24

In der Dokumentation wird die Entstehung und der Verlauf des Zweiten Weltkriegs untersucht, wobei besonders das Versagen der nationalsozialistischen Regierung unter Adolf Hitler im Fokus steht.

SPIEGEL Geschichte 18:25 - 19:19

Dieses Kampflugzeug war so tödlich, dass die Alliierten es am liebsten direkt am Boden zerstörten: die Messerschmitt Me 262. Sie revolutionierte die Luftfahrt mit ihrer Düsentriebwerk-Technik.

SPIEGEL Geschichte 19:20 - 20:14

Zwei deutsche Technik-Pioniere, die Ingenieure Willy Messerschmitt und Alexander Lippisch, schlossen sich zusammen, um das erste raketengetriebene Jagdflugzeug zu bauen. Das Ergebnis war sowohl für die Alliierten als auch für die deutschen Piloten gefährlich.

SPIEGEL Geschichte 20:15 - 20:59

Beim Team 9elf treffen die langersehnten Edel-Felgen ein. Die Flying Classics bringen eine blaue Schwalbe auf Vordermann. Die Fachkenntnis des Il Motore-Teams ist ausnahmsweise bei einem Flugzeug-Oldie gefragt. Auch der Ford aus den 30er Jahren steht bei Tom's Roadhouse vor einer speziellen Premiere: Jungfernfahrt mit einem Gang mehr.

SPIEGEL Geschichte 21:00 - 21:44

Ein Traumcabrio wartet bei Il Motore auf seine Motorrevision. Der Cadillac DeVille bringt die Fans von edlen Classic Cars zum Schwärmen. Das Team 9elf muss einen Porsche mit gestopften Rostlöchern durch die GTÜ-Prüfung bekommen. Außeneinsätze für die blaue Schwalbe bei den Flying Classics und den Mustang aus Tom's Roadhouse. Sind die Werkstatt-Eingriffe gut verlaufen?

SPIEGEL Geschichte 21:45 - 22:34

Die innige Liebesbeziehung zwischen Mensch und Automobil begann vor mehr als 100 Jahren. Anfangs konnten sich die teure Erfindung nur Reiche leisten, doch schnell entwickelte sich das Auto zum Objekt der Begierde für immer mehr Menschen. Seine Reize waren und sind einfach zu verlockend: Es verspricht seinem Besitzer nicht nur Mobilität, sondern auch Geschwindigkeit, Status und Freiheit. Diese Mischung ist es, die den Siegeszug des Automobils unaufhaltsam vorantrieb. In Rekordzeit wurde es zur Ikone des technologischen Fortschritts und zum Symbol des individuellen Wohlstands. Was fasziniert Menschen daran, schnell zu fahren?

SPIEGEL Geschichte 22:35 - 23:29

Schon die frühen Autopioniere hegten Gefühle für ihre Fahrzeuge. Über die Jahrzehnte wurde dann die Bindung zwischen Mensch und Fahrzeug immer enger - auch weil die Hersteller lernten, auf der Klaviatur der Gefühle zu spielen. Wen wundert es da, dass viele Autofahrer heute sagen, dass sie ihr Fahrzeug wirklich lieben? Was für den einen uralte Oldtimer sind, sind für den anderen Automobile, die jeder kennt, so wie den VW-Käfer oder den legendären Citroën 2 CV, die so genannte "Ente". Doch während im kapitalistischen Westen die Auswahl groß war, gab es im sozialistischen Osten nur ein Modell, dem es gelang, die Herzen der Menschen zu erobern: den Trabant, kurz Trabi genannt. Und wie steht es heute um die Liebe der Menschen zum Automobil?

SPIEGEL Geschichte 23:30 - 00:19

Die britische Motorsportschmiede "Prodrive" bildet eine der Speerspitzen der Technik auf vier Rädern. Vor den Augen von Francesca Chiorando entstehen mit äußerster Präzision Rennwagen.