SPIEGEL Geschichte 00:05 - 00:49

1. Staffel, Folge 1: Als 1939 der Zweite Weltkrieg beginnt, kommt auch die kleine Flotte deutscher U-Boote zum Einsatz. Dem Kommandanten Günther Prien gelingt gleich zu Beginn ein Husarenstück, als er mit seinem U-Boot in die britische Flottenbasis Scapa Flow eindringt und dort das Schlachtschiff "Royal Oak" versenkt. Auf U96 fährt Lothar-Günther Buchheim als Kriegsberichterstatter mit. Sein Buch "Das Boot" wird nach dem Krieg zum Bestseller und die Verfilmung ein Welterfolg. Im exklusiven Interview erzählt der 102 Jahre alte Friedrich Grade, damals leitender Ingenieur auf U96, erstmals die wahre Geschichte.

SPIEGEL Geschichte 00:50 - 01:44

1. Staffel, Folge 2: Nach Hitlers Kriegserklärung an die USA im Dezember 1941 schickt die Seekriegsleitung U-Boote los, um die Nachschublinien zwischen den USA und Europa lahmzulegen. Aus Bunkern an der Küste Frankreichs brechen die Crews zur Fahrt über den Atlantik auf. In einem für die Öffentlichkeit gesperrten Bereich des Atlantik-Bunkers St. Nazaire sieht es heute noch immer so aus, als wäre der U-Boot-Bunker gerade verlassen worden. Zum Erstaunen der Kommandanten schaffen es die Boote 1942 unentdeckt bis in die amerikanischen Küstengewässer. Niemand ist hier auf einen Angriff vorbereitet.

SPIEGEL Geschichte 01:45 - 02:29

1. Staffel, Folge 3: 1942 knackt der britische Geheimdienst unter Alan Turing nach und nach die deutsche Verschlüsselungsmaschine "Enigma". Die Alliierten können jetzt jeden gefunkten Befehl fast zeitgleich mitlesen. Zusätzlich haben die Alliierten hochauflösende Radar- und verfeinerte Sonargeräte entwickelt. Nach und nach umzingeln sie fast jedes deutsche U-Boot. Reihenweise versinken die lautlosen Jäger in den Fluten oder werden mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Verzweifelt versucht Großadmiral Dönitz mit einem neuen, riesigen U-Boot-Typ das Blatt zu wenden.

SPIEGEL Geschichte 02:30 - 03:19

Mat Watson durchforstet Europa auf der Suche nach einem ganz besonderen Mini aus den 1960er Jahren. Der kompakte Kult-Brite ist berühmt für sein revolutionäres Design und seine Motorsport-DNA, aber ein gut erhaltenes Exemplar zu finden, das seinem legendären Ruf gerecht wird, ist eine schwierige Herausforderung.

SPIEGEL Geschichte 03:20 - 04:09

Mat Watson reist quer durch Europa auf der Suche nach dem ultimativen Sportwagen der 1970er Jahre: dem legendären Porsche 911. Mit seinem zeitlosen Design, seiner beeindruckenden Leistung und seinem Kultstatus ist der 911 für viele ein Traumauto. Doch das perfekte Modell zum richtigen Preis zu finden, erweist sich als große Herausforderung.

SPIEGEL Geschichte 04:10 - 04:59

Mat Watson sucht in Europa nach einem Volvo P1800, einem stilvollen Coupé, das für seine Langlebigkeit und Eleganz bekannt ist. Der P1800 ist vor allem aus der britischen Krimiserie Simon Templar bekannt und ein begehrtes Sammlerstück. Aber es ist nicht einfach, ein schönes Exemplar aufzuspüren, das alle Kriterien erfüllt.

SPIEGEL Geschichte 05:00 - 05:44

Mat Watson macht sich auf die Suche nach einem Stück amerikanischer Autogeschichte. Egal, ob es sich um ein klassisches Muscle-Car oder einen Vintage-Straßenkreuzer handelt - die Herausforderung besteht darin, das perfekte Exemplar zu finden, das sowohl in Sachen Stil als auch Leistung überzeugen kann.

SPIEGEL Geschichte 05:45 - 06:24

Die Sendung beleuchtet die Entwicklung von Wissenschaft, Technologie und Kultur im Verlauf der Geschichte. Der Wissenschaftsjournalist James Burke zeigt auf, wie verschiedene Erfindungen und Ideen miteinander verknüpft sind.

SPIEGEL Geschichte 06:25 - 07:19

An den unzugänglichen Orten der Welt finden sich Spuren uralter Zivilisationen und unbekannter Kreaturen. Um dorthin vorzudringen, gaben unerschrockene Forscher alles: Zwei Paläontologen, die sich bis aufs Blut bekämpften. Percy Fawcett, der von einer Expedition in den brasilianischen Dschungel nicht zurückkehrte. Oder der Botaniker Nikolai Wawilow, der für die Wissenschaft sein Leben riskierte.

SPIEGEL Geschichte 07:20 - 08:14

Fortschritte in der Medizin sind nie einfach und oft umstritten. Die frühen Wissenschaftler mussten große Risiken eingehen, um den menschlichen Körper zu verstehen und lebensrettende Entdeckungen zu machen. Dies umfasste zum Teil auch skurrile Selbstversuche - wie die Geschichten von Jesse William Lazear, Alexander Bogdonow und Michael Serventus zeigen.

SPIEGEL Geschichte 08:15 - 09:04

Galileo Galilei, Giordano Bruno oder Hypatia stellten Weltbilder in Frage. Ihre revolutionären Ideen stießen auf heftigen Widerstand.

SPIEGEL Geschichte 09:05 - 10:09

Der Schuhabdruck an einem Tatort schien zu Charles Fains Schuh zu passen - beide wiesen ein kleines Nagelloch in der Sohle auf. Aufgrund dieses Beweises wurde er schuldig erklärt und zum Tode verurteilt. 17 Jahre später entlastete ihn ein DNA-Test. Der Fall zeigte deutlich, dass auch scheinbar eindeutige Beweise fehleranfällig sein können und dass forensische Analysen einer fortlaufenden Validierung bedürfen.

SPIEGEL Geschichte 10:10 - 10:59

David Gavitt saß fast 27 Jahre im Gefängnis, bevor ihn neue wissenschaftliche Untersuchungen zum Thema Brandstiftung entlasteten. Anthony Kyles und unzählige andere sitzen noch immer hinter Gittern. Was passiert, wenn sich die Wissenschaft der Tatortuntersuchung weiterentwickelt, die Rechtsprechung aber nur rückwärts schaut?

SPIEGEL Geschichte 11:00 - 11:49

Mat Watson sucht in Europa nach einem Volvo P1800, einem stilvollen Coupé, das für seine Langlebigkeit und Eleganz bekannt ist. Der P1800 ist vor allem aus der britischen Krimiserie Simon Templar bekannt und ein begehrtes Sammlerstück. Aber es ist nicht einfach, ein schönes Exemplar aufzuspüren, das alle Kriterien erfüllt.

SPIEGEL Geschichte 11:50 - 12:39

Mat Watson macht sich auf die Suche nach einem Stück amerikanischer Autogeschichte. Egal, ob es sich um ein klassisches Muscle-Car oder einen Vintage-Straßenkreuzer handelt - die Herausforderung besteht darin, das perfekte Exemplar zu finden, das sowohl in Sachen Stil als auch Leistung überzeugen kann.

SPIEGEL Geschichte 12:40 - 12:59

Bei Barrett-Jackson entdecken Keith und Josh einen 1970er Shelby GT 500, der für einen unglaublichen Preis unter den Hammer kommt. Danach testet Josh einen eleganten Pickup. Ein Mustang Mach 1 428 mit Cobra-Jet-Motor ist in aller Munde. Bei RM Auctions schließt sich der Kreis mit einem Ford GT 40 Roadster Prototyp, der extrem schnell und selten ist.

SPIEGEL Geschichte 13:25 - 14:09

Der Film erzählt die wohl abenteuerlichste Seegeschichte des 1. Weltkrieges: die weltweite Kaperfahrt unter Felix Graf von Luckner mit einem kanonenbestückten Segelschiff, dessen Name zur Legende werden sollte - die "Seeadler". Ein Himmelfahrtskommando der kaiserlichen Marine, das in Bremerhaven im Jahre 1916 begann und ein Jahr später auf einer Südseeinsel endete. Jürgen Stumpfhaus hat sich auf Spurensuche begeben und bisher unbekanntes Archivmaterial und Schiffstagebücher gefunden.

SPIEGEL Geschichte 14:10 - 14:54

1. Staffel, Folge 1: Als 1939 der Zweite Weltkrieg beginnt, kommt auch die kleine Flotte deutscher U-Boote zum Einsatz. Dem Kommandanten Günther Prien gelingt gleich zu Beginn ein Husarenstück, als er mit seinem U-Boot in die britische Flottenbasis Scapa Flow eindringt und dort das Schlachtschiff "Royal Oak" versenkt. Auf U96 fährt Lothar-Günther Buchheim als Kriegsberichterstatter mit. Sein Buch "Das Boot" wird nach dem Krieg zum Bestseller und die Verfilmung ein Welterfolg. Im exklusiven Interview erzählt der 102 Jahre alte Friedrich Grade, damals leitender Ingenieur auf U96, erstmals die wahre Geschichte.

SPIEGEL Geschichte 14:55 - 15:49

1. Staffel, Folge 2: Nach Hitlers Kriegserklärung an die USA im Dezember 1941 schickt die Seekriegsleitung U-Boote los, um die Nachschublinien zwischen den USA und Europa lahmzulegen. Aus Bunkern an der Küste Frankreichs brechen die Crews zur Fahrt über den Atlantik auf. In einem für die Öffentlichkeit gesperrten Bereich des Atlantik-Bunkers St. Nazaire sieht es heute noch immer so aus, als wäre der U-Boot-Bunker gerade verlassen worden. Zum Erstaunen der Kommandanten schaffen es die Boote 1942 unentdeckt bis in die amerikanischen Küstengewässer. Niemand ist hier auf einen Angriff vorbereitet.

SPIEGEL Geschichte 15:50 - 16:34

1. Staffel, Folge 3: 1942 knackt der britische Geheimdienst unter Alan Turing nach und nach die deutsche Verschlüsselungsmaschine "Enigma". Die Alliierten können jetzt jeden gefunkten Befehl fast zeitgleich mitlesen. Zusätzlich haben die Alliierten hochauflösende Radar- und verfeinerte Sonargeräte entwickelt. Nach und nach umzingeln sie fast jedes deutsche U-Boot. Reihenweise versinken die lautlosen Jäger in den Fluten oder werden mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Verzweifelt versucht Großadmiral Dönitz mit einem neuen, riesigen U-Boot-Typ das Blatt zu wenden.

SPIEGEL Geschichte 16:35 - 16:59

Das Green-Bank-Observatorium verfügt über das größte voll bewegliche Raditoteleskop der Welt. Hier werden mysteriöse Signale empfangen. Möglicherweise handelt es sich um Hinweise auf die Existenz von Aliens.

SPIEGEL Geschichte 17:00 - 17:44

Josh Yozura und Cody Buffinton betreiben rund um die Welt "Urban Exploring". Sie besuchen seit langem verlassene Gelände, in denen alles verfällt. Diese werden zumeist von der Natur zurückerobert.

SPIEGEL Geschichte 17:45 - 18:34

Josh Yozura und Cody Buffinton betreiben rund um die Welt "Urban Exploring". Sie besuchen seit langem verlassene Gelände, in denen alles verfällt. Diese werden zumeist von der Natur zurückerobert.

SPIEGEL Geschichte 18:35 - 19:24

Mat Watson ist auf der Suche nach dem perfekten Citroën DS für Leon, der eine tiefe persönliche Verbindung zu diesem bahnbrechenden französischen Klassiker hat. Der für sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie berühmte DS ist ein begehrtes Sammlerstück, die Suche nach dem richtigen Exemplar erfordert Geduld und Expertise.

SPIEGEL Geschichte 19:25 - 20:14

Mat Watson begibt sich auf eine seiner bisher schwierigsten Missionen, um den perfekten Morgan für seinen anspruchsvollen Kunden Gordon zu finden. Diese handgefertigten britischen Roadster sind für ihre Handwerkskunst und ihren Vintage-Charme bekannt. Aber ein Exemplar zu finden, das alle Wünsche von Gordon erfüllt, und das zum richtigen Preis, ist eine echte Herausforderung.

SPIEGEL Geschichte 20:15 - 21:04

Die Inka-Festung Sacsayhuamán, der Treppenbrunnen Chand Baori und die Kathedrale Notre-Dame beeindrucken durch ihre schier übermenschliche Baukunst, die seit Anbeginn Legenden über dunkle Mächte nährte: Schlossen die Baumeister dieser riesigen Steine, perfekten Stufen und gotischen Türme vielleicht einen Pakt mit dem Teufel?

SPIEGEL Geschichte 21:05 - 21:54

Das Taj Mahal steht für ewige Liebe, gebaut von Shah Jahan für seine Frau. Die Krypta im Dom zu Speyer zeigt den Wunsch der salischen Kaiser nach Unsterblichkeit. In die Felsen der Türkei gehauene lykische Gräber spiegeln den Glauben an ein Leben nach dem Tod. Diese Bauwerke sind mehr als Grabstätten: Sie erzählen von der Hoffnung, dem Tod Bedeutung zu verleihen und ihn so zu überdauern.

SPIEGEL Geschichte 21:55 - 22:39

Warum starb der Neandertaler aus? Könnten seine körperlichen Eigenschaften oder seine Jagdtechniken zu seinem Untergang beigetragen haben? Anthropologen vergleichen den Körperbau des Neandertalers mit dem des modernen Menschen, um zu sehen, welche Rolle die Muskelmasse beim Überleben in harten Wintern spielt.

SPIEGEL Geschichte 22:40 - 23:24

Könnte ein Supervulkan für das Verschwinden der Neandertaler verantwortlich gewesen sein? Forscher glauben, ein verheerender Ausbruch könnte den Großteil der Lebenswelt der Neandertaler zerstört haben. Spuren finden sich in einer Zeit, als der moderne Mensch und der Neandertaler die Erde gemeinsam bevölkerten.

SPIEGEL Geschichte 23:25 - 00:24

Das Dschungelbuch von Rudyard Kipling erzählt vom Wolfskind Mogli, das im Dschungel unter Tieren aufwächst. Kann ein kleines Kind außerhalb der Zivilisation überleben? Die Dokumentation geht dieser Frage nach.

SPIEGEL Geschichte 00:25 - 01:14

Die Inka-Festung Sacsayhuamán, der Treppenbrunnen Chand Baori und die Kathedrale Notre-Dame beeindrucken durch ihre schier übermenschliche Baukunst, die seit Anbeginn Legenden über dunkle Mächte nährte: Schlossen die Baumeister dieser riesigen Steine, perfekten Stufen und gotischen Türme vielleicht einen Pakt mit dem Teufel?

SPIEGEL Geschichte 01:15 - 02:04

Das Taj Mahal steht für ewige Liebe, gebaut von Shah Jahan für seine Frau. Die Krypta im Dom zu Speyer zeigt den Wunsch der salischen Kaiser nach Unsterblichkeit. In die Felsen der Türkei gehauene lykische Gräber spiegeln den Glauben an ein Leben nach dem Tod. Diese Bauwerke sind mehr als Grabstätten: Sie erzählen von der Hoffnung, dem Tod Bedeutung zu verleihen und ihn so zu überdauern.