National Geographic 00:05 - 00:49

Zwischen dem 16. und dem 19. Jahrhundert wurden zwölf Millionen Menschen von Afrika nach Nord- und Südamerika verschleppt. Die Überreste der Schiffe, die die Reise nicht geschafft haben, zeigen die grausame Realität des Menschenhandels. Der letzte Sklaventransport der amerikanischen Geschichte wird beleuchtet und die katastrophalen Zustände an Bord werden deutlich.

National Geographic 00:50 - 01:39

Zwei geniale Automechaniker haben eine Woche Zeit und 10.000 Pfund zur Verfügung, um ein Auto, das schon bessere Tage gesehen hat, in neuem Glanz erstrahlen zu lassen.Tim Shaw und Fuzz Townshend sind zwei Autoliebhaber mit einer Mission: Sie motzen, tunen und möbeln alte Blechkarren auf, die in Garagen vor sich hin rosten. Vor vielen Jahren waren die Autos mal echte Stars der Straße und ihre Besitzer würden sich niemals von ihnen trennen - sie haben aber auch nicht die Möglichkeit, sie wieder instand zu setzen.Das ist der Job von Tim und Fuzz - und die beiden sind prädestiniert dafür: Radio- und Fernsehmoderator Tim hatte schon immer ein Faible für Technik - genauso wie für Storys, die zu Herzen gehen. Automechaniker Fuzz ist ein Liebhaber von Oldtimern. Der Clou an ihrer Mission: Die Autobesitzer haben keinen Schimmer, dass ihre Blech-Lieblinge generalüberholt werden. Es erwartet sie die Überraschung ihres Lebens. In der zweiten Staffel treffen Tim und Fuzz u.a. auf einen Ford Cortina GT, ein "Porsche-Puzzle" und einen alten Land Rover.

National Geographic 01:40 - 02:24

Zwei geniale Automechaniker haben eine Woche Zeit und 10.000 Pfund zur Verfügung, um ein Auto, das schon bessere Tage gesehen hat, in neuem Glanz erstrahlen zu lassen.Tim Shaw und Fuzz Townshend sind zwei Autoliebhaber mit einer Mission: Sie motzen, tunen und möbeln alte Blechkarren auf, die in Garagen vor sich hin rosten. Vor vielen Jahren waren die Autos mal echte Stars der Straße und ihre Besitzer würden sich niemals von ihnen trennen - sie haben aber auch nicht die Möglichkeit, sie wieder instand zu setzen.Das ist der Job von Tim und Fuzz - und die beiden sind prädestiniert dafür: Radio- und Fernsehmoderator Tim hatte schon immer ein Faible für Technik - genauso wie für Storys, die zu Herzen gehen. Automechaniker Fuzz ist ein Liebhaber von Oldtimern. Der Clou an ihrer Mission: Die Autobesitzer haben keinen Schimmer, dass ihre Blech-Lieblinge generalüberholt werden. Es erwartet sie die Überraschung ihres Lebens. In der zweiten Staffel treffen Tim und Fuzz u.a. auf einen Ford Cortina GT, ein "Porsche-Puzzle" und einen alten Land Rover.

National Geographic 02:25 - 03:09

Zwei geniale Automechaniker haben eine Woche Zeit und 10.000 Pfund zur Verfügung, um ein Auto, das schon bessere Tage gesehen hat, in neuem Glanz erstrahlen zu lassen.Tim Shaw und Fuzz Townshend sind zwei Autoliebhaber mit einer Mission: Sie motzen, tunen und möbeln alte Blechkarren auf, die in Garagen vor sich hin rosten. Vor vielen Jahren waren die Autos mal echte Stars der Straße und ihre Besitzer würden sich niemals von ihnen trennen - sie haben aber auch nicht die Möglichkeit, sie wieder instand zu setzen.Das ist der Job von Tim und Fuzz - und die beiden sind prädestiniert dafür: Radio- und Fernsehmoderator Tim hatte schon immer ein Faible für Technik - genauso wie für Storys, die zu Herzen gehen. Automechaniker Fuzz ist ein Liebhaber von Oldtimern. Der Clou an ihrer Mission: Die Autobesitzer haben keinen Schimmer, dass ihre Blech-Lieblinge generalüberholt werden. Es erwartet sie die Überraschung ihres Lebens. In der zweiten Staffel treffen Tim und Fuzz u.a. auf einen Ford Cortina GT, ein "Porsche-Puzzle" und einen alten Land Rover.

National Geographic 03:10 - 03:59

Deb plagen Schuldgefühle, seit ihr Freund Jeremy bei einem Autounfall schwer verletzt wurde. Um ihn aufzumuntern, bittet sie Tim und Fuzz um Hilfe: Sie sollen seinen heruntergekommenen Fiat 850 Spider restaurieren. Allerdings erweist sich dieser Fall als schwierig, denn das Traumauto aus den 60ern ist in Großbritannien extrem selten. Passende Ersatzsteile sind also entsprechend rar. Daher reist Tim in die Heimat des Sportwagens: Italien! Als das Fahrzeug schließlich fertig ist, präsentieren Tim und Fuzz dem Besitzer den kaum wiederzuerkennenden Zweisitzer. Aber wird das Schmuckstück Jeremy aufmuntern?

National Geographic 04:00 - 04:44

Im südenglischen Bournemouth trifft das "Car S.O.S."-Team auf eine Familie, die von dem Kleinwagen Ford Anglia besessen ist. Für die Hutchins-Clarke-Familie kommt nur dieses Auto in Frage. Und so besitzt jedes Familienmitglied mindestens ein funktionstüchtiges Exemplar; wirklich jeder - außer dem armen James. Aber das liegt nur daran, dass dessen bedauernswerter Ford Anglia von den anderen Familienmitgliedern als Ersatzteillager benutzt wird. Nun sind Tim und Fuzz gekommen, um James' Auto zu retten. Aber ist da überhaupt noch etwas zu machen? Die nächsten drei Wochen dienen komplett der Anglia-Rettung.

National Geographic 04:45 - 05:34

Zwei geniale Automechaniker haben eine Woche Zeit und 10.000 Pfund zur Verfügung, um ein Auto, das schon bessere Tage gesehen hat, in neuem Glanz erstrahlen zu lassen.Tim Shaw und Fuzz Townshend sind zwei Autoliebhaber mit einer Mission: Sie motzen, tunen und möbeln alte Blechkarren auf, die in Garagen vor sich hin rosten. Vor vielen Jahren waren die Autos mal echte Stars der Straße und ihre Besitzer würden sich niemals von ihnen trennen - sie haben aber auch nicht die Möglichkeit, sie wieder instand zu setzen.Das ist der Job von Tim und Fuzz - und die beiden sind prädestiniert dafür: Radio- und Fernsehmoderator Tim hatte schon immer ein Faible für Technik - genauso wie für Storys, die zu Herzen gehen. Automechaniker Fuzz ist ein Liebhaber von Oldtimern. Der Clou an ihrer Mission: Die Autobesitzer haben keinen Schimmer, dass ihre Blech-Lieblinge generalüberholt werden. Es erwartet sie die Überraschung ihres Lebens. In der zweiten Staffel treffen Tim und Fuzz u.a. auf einen Ford Cortina GT, ein "Porsche-Puzzle" und einen alten Land Rover.

National Geographic 05:35 - 05:54

Man möchte kaum glauben, was im Leben so alles schieflaufen kann. "Science of Stupid: Wissenschaft der Missgeschicke" hat es sich zur Aufgabe gemacht, lustige Amateurfilmaufnahmen von Pleiten, Pech und Pannen zu analysieren - und präsentiert zwischen 40 und 50 urkomische Clips pro Folge. Was haben die jeweiligen Protagonisten falsch gemacht? Moderator Dallas Campbell nimmt in dieser Episode missglückte Double-Blackflips auf Skiern unter die Lupe. Außerdem zeigt er, warum es keine gute Idee ist, die Treppen im Handstand hinunterzulaufen, und erklärt die chemischen Zusammenhänge der Karbonisation.

National Geographic 05:55 - 06:49

Ein mit Jobpendlern voll besetztes Passagierflugzeug steigt kurz nach dem Start rasant nach oben um kurze Zeit später in einen Hangar zu stürzen. Ein winziger Fehler führte zu diesem fatalen Unglück.

National Geographic 06:50 - 07:39

4. April 1997: Eine DC10 der Southern Airways ist auf dem Rückflug von Huntsville, Alabama, nach Atlanta, Georgia, als sich plötzlich ein heftiger Sturm ankündigt. Die Piloten halten Kurs, steuern durch das Unwetter und geraten in einen teuflischen Hagelsturm. Der Hagel peitscht so heftig, dass er die Frontscheibe der Maschine beschädigt. Wenig später fallen wichtige Instrumente aus. Die Piloten entschieden sich zu einem riskanten Manöver: Sie wollen auf einem Highway notlanden. Doch bei dem Unterfangen finden 62 Passagiere und acht Menschen am Boden den Tod.

National Geographic 07:40 - 08:24

Im April 1940 dringen deutsche Kriegsschiffe in die Fjorde des neutralen Norwegens ein. Ziel der Invasoren ist es, wichtige Häfen zu erobern, um auf diese Weise die Versorgung mit Eisenerz zu sichern. Die britische Royal Navy ist Hitlers Marine auf den Fersen. Zwischen Deutschland und dem Vereinigten Königreich entbrennt ein gnadenloser Kampf um die Kontrolle des skandinavischen Landes. Dabei kommen völlig neuartige Methoden der Kriegsführung zum Einsatz. Auch norwegische Widerstandskämpfer spielen eine wichtige Rolle. Verdeckte Kommandos versuchen, die Nazis am Bau der ersten Atombombe zu hindern.

National Geographic 08:25 - 09:09

Die Serie "Zweiter Weltkrieg: Geschichte von oben" kombiniert aktuelle Drohnenaufnahmen mit historischen Luftbildern und gewährt so spannende neue Einblicke in die Geschichte des Zweiten Weltkriegs.

National Geographic 09:10 - 09:54

Diese Folge widmet sich den größten technischen Meisterleistungen Spaniens. In Barcelona steht Gaudís visionäre Sagrada Família dank modernster Technik kurz vor der Vollendung. In Sevilla schützt eine rekordverdächtige Hybridkonstruktion aus Holz, Beton und Stahl die Menschen vor der Sonne - ein Bauwerk, das weltweit Maßstäbe setzt. In Benidorm scheint ein Hochhaus zu schweben und trotzt dabei den Gesetzen der Schwerkraft. Und in Mérida wird ein 2.000 Jahre altes römisches Theater liebevoll restauriert.

National Geographic 09:55 - 10:44

Erzählt werden in dieser Sendereihe die Entstehungsgeschichten von außergewöhnlichen Bauwerken überall auf der Welt, die zu den Wundern der Architektur zählen. Experten erklären, welche Probleme während der Bauarbeiten auftraten und wie sie gelöst werden konnten. Dazu waren nicht nur exakte Planung und modernste Technik vonnöten, sondern auch konstruktives Denken und das berühmte Quäntchen Glück.

National Geographic 10:45 - 12:14

Ob es um Radarmessungen, Beobachtungen von Militärs oder Augenzeugenberichte von Zivilisten geht, man kann es nicht leugnen: UFO-Sichtungen faszinieren die Menschen seit Jahrzehnten. Doch auch wenn es unzählige Fotos und Videoaufnahmen von angeblich nicht identifizierten Flugobjekten oder extraterrestrischen Zwischenfällen gibt, haben wir bis heute keinen wissenschaftlichen Beweis für außerirdisches Leben. Die Frage ist allerdings: Verdienen die zahlreichen UFO-Sichtungen eine größere wissenschaftliche Aufmerksamkeit?

National Geographic 12:15 - 12:59

"Mayday - Alarm im Cockpit" nimmt Flugzeugkatastrophen unter die Lupe und gewährt neue Einblicke in die Sicherheitsrisiken der Luftfahrt. In realistisch nachgestellten Spielszenen zeichnet die Serie die unterschiedlichsten Unglücke nach. Hinzu kommen Archivaufnahmen und Berichte von Überlebenden und Augenzeugen. Aufwändige Computer-Simulationen und die Ermittlungsergebnisse von "Air-Crash-Detektiven" runden die Dokumentationen ab. Klar wird auch, dass die Untersuchungen oft weitreichende Folgen haben, denn so können technische Mängel entdeckt und neue Entwicklungen für künftige Flüge eingesetzt werden.

National Geographic 13:00 - 13:49

Am 24. März 2015 bricht Germanwings-Flug 9525 überraschend den Funkkontakt ab und zerschellt kurz darauf in den südfranzösischen Alpen. Zuvor hatte der A320 rapide an Höhe verloren, trotz optimaler Wetterbedingungen. Was ereignete sich an Bord der Maschine? Die französische Untersuchungsbehörde ist zunächst ratlos, bis der Flugdatenschreiber tragische Details ans Tageslicht bringt, die nur einen Schluss zulassen. Damals involvierte Ermittler schildern die Aufklärung des verhängnisvollen Flugs.

National Geographic 13:50 - 14:39

Florida, 11. Mai 1996: Ein Feuer im Laderaum wird den 110 Menschen an Bord der ValuJet-Airline zum Verhängnis. Weshalb konnten die Piloten nicht mehr reagieren, als sie den Brand bemerkten? "Sekunden vor dem Unglück" forscht nach den Ursachen und stellt sie in aufwändigen Computersimulationen und Spielszenen nach.

National Geographic 14:40 - 15:34

Eine weitere Ausgabe von "Sekunden vor dem Unglück" rekonstruiert die Umstände, die 1987 zum schlimmsten U-Bahn-Brand in der Geschichte Großbritanniens führten: In der Londoner Station Kings Cross kamen 31 Menschen ums Leben, als eine hölzerne Rolltreppe Feuer fing und sich die Tunnel in kürzester Zeit mit Rauch füllten.

National Geographic 15:35 - 16:19

Der Zweite Weltkrieg gilt unter Historikerinnen und Historikern als die vielleicht größte Katastrophe des 20. Jahrhunderts. Viele Spuren der mörderischen Ereignisse von 1939 bis 1945 sind heute noch sichtbar. "Zweiter Weltkrieg: Geschichte von oben" nähert sich ihnen aus eher ungewohnter Weise und zeigt die unterschiedlichsten Kriegsschauplätze aus der Vogelperspektive. In der zweiten Staffel nimmt die fliegende Kamera die Zuschauerinnen und Zuschauer beispielsweise mit auf eine Reise zu den Stränden der Normandie, an denen am 6. Juni 1944 alliierte Truppen landeten. Genau hier begann die "Operation Overlord", die darauf abzielte, Europa endgültig von der Naziherrschaft zu befreien. Die Serie blickt u.a. auf die Überreste der sogenannten "Mulberry-Häfen". Über diese aus Betonfertigteilen im Eiltempo errichteten Anlagen an den Stränden Omaha Beach und Gold Beach lief der Nachschub der Alliierten. Einen besonderen Blick wirft "Zweiter Weltkrieg: Geschichte von oben" auf das damalige Deutschland. Gezeigt werden Luftaufnahmen von Kiel, wo alliierte Bombenangriffe verheerende Auswirkungen hatten. Fast 3.000 Menschen verloren dabei ihr Leben. Darüber hinaus geht es auch um die Angriffe der deutschen Luftwaffe auf englische Städte. Die Bilder führen sehr drastisch vor Augen, wie Hitlers Bomber in London, Liverpool, Coventry und anderswo gewaltige Zerstörungen anrichteten. Auch hier sind die Folgen bis heute unübersehbar. Weitere Themen sind die verlustreichen alliierten Fallschirmjäger-Landungen im niederländischen Arnheim sowie die blutige Schlacht um Monte Cassino südlich von Rom. Hier versuchte die Wehrmacht von Januar bis Mai 1944, den Vormarsch ihrer Gegner zu stoppen.

National Geographic 16:20 - 17:04

Am 3. September 1939 torpediert das deutsche U-Boot U 30 das britische Passagierschiff Athenia, das einen Tag später sinkt. Die Attacke, der 112 Menschen zum Opfer fallen, ist Auftakt eines zähen Ringens zur See, in dem Nazi-Deutschland versucht, die Versorgung der Britischen Inseln zu kappen - ein Vorhaben, dass dank der Gegenwehr der Royal Navy und ihrer Verbündeten nie verwirklicht werden kann. Die Alliierten entwickeln nicht nur wirksame Waffen und Strategien gegen die U-Boote, sie entschlüsseln 1940 auch den Funkverkehr der deutschen Kriegsmarine und sind dem Gegner so stets einen Schritt voraus.

National Geographic 17:05 - 17:54

Während des Zweiten Weltkriegs schien der Vormarsch von Hitlers Wehrmacht unaufhaltsam - bis zur Niederlage von Stalingrad. Spätestens ab diesem Zeitpunkt, also ab Anfang 1943, befanden sich die deutschen Armeen auf dem Rückzug. Hitlers wichtigstes Ziel war es nun, die noch besetzten Gebiete zu halten und die "Festung Europa" zu sichern. Aus diesem Grund hatte der "Führer" bereits ab Sommer 1942 an der französischen Küste den sogenannten "Atlantikwall" errichten lassen - eine Kette von Festungen, Bunkern, Panzersperren und Maschinengewehr-Stellungen, die von Calais bis zur Biskaya reichen sollte. Doch dann kam der 6. Juni 1944, der D-Day. Alliierte Truppen landeten an der Küste der Normandie und kämpften sich quer durch Frankreich bis nach Paris und schließlich weiter in Richtung auf das Deutsche Reich vor. Während die Anti-Hitler-Allianz unter britisch-amerikanischer Führung Europa Stück für Stück befreite, versuchten Hitlers Soldaten verzweifelt, Marinestützpunkte, Zitadellen und Festungen zu halten. Koste es, was es wolle. Die Verluste waren gewaltig. In der zweiten Staffel beschreibt "Hitlers letzter Widerstand" erneut nicht nur die großen strategischen Linien des alliierten Vormarsches, sondern schärft den Blick auf die zahlreichen kleinen Scharmützel und Stellungskämpfe, die heute allenfalls Randnotizen in den Geschichtsbüchern sind: Von den Soldaten auf beiden Seiten wurden sie dennoch mit aller Härte geführt und bedeuteten für viele von ihnen den sicheren Tod.

National Geographic 17:55 - 18:39

Ein weggerollter Lkw-Anhänger droht den Verkehrsfluss auf einer Hauptstraße zum Erliegen zu bringen. Um das zu verhindern, wagt Thord ein riskantes Rettungsmanöver - bei dem er im schlimmsten Fall selbst zerquetscht werden könnte. Währenddessen versucht Neuling Terje, sein Können unter Beweis zu stellen. Doch was als Routinejob beginnt, droht ihm schon bald über den Kopf zu wachsen. Hoch im Norden wollen Torstein und Isac einen umgekippten Milchtankwagen bergen, doch tiefer Schnee und ungeahnte Gefahren könnten ihnen einen Strich durch die Rechnung machen.

National Geographic 18:40 - 19:24

Diese Serie begleitet Grenzpolizisten im Einsatz zwischen den USA und Mexiko. Täglich haben es die Beamten mit illegalen Einwanderern, Drogenschmugglern und anderen Kriminellen, die gegen geltende Einwanderungsgesetze verstoßen, zu tun.

National Geographic 19:25 - 20:14

Diese Serie begleitet Grenzpolizisten im Einsatz zwischen den USA und Mexiko. Täglich haben es die Beamten mit illegalen Einwanderern, Drogenschmugglern und anderen Kriminellen, die gegen geltende Einwanderungsgesetze verstoßen, zu tun.

National Geographic 20:15 - 20:59

Rob Kraft begibt sich auf die Suche nach der ʺMusashiʺ - dem größten Schlachtschiff, das je gebaut wurde. Einst als unsinkbar gefeiert, wurde es dennoch von der US-Marine versenkt. Wie konnte das geschehen? Und warum liegt dieses Symbol japanischer Seemacht heute in Trümmern auf dem Meeresgrund? Die Expedition soll nicht nur den genauen Ort des Wracks klären, sondern auch das Geheimnis lüften, wie dieser Gigant der Marinegeschichte in einer einzigen Schlacht untergehen konnte.

National Geographic 21:00 - 21:49

Graf Dracula ist zwar nur ein Phantasieprodukt, doch auch heute noch halten sich in einigen Regionen der Welt hartnäckig Legenden über echte Vampire. "Is it Real?" hat sich auf die Spur der lichtscheuen Blutsauger begeben und nimmt den Mythos mit Unterstützung von Historikern, Volkskundlern und Medizinern eingehend unter die Lupe. Dabei wird nicht nur die historische Figur des blutrünstigen rumänischen Herrschers Vlad Dracul beleuchtet, der Bram Stoker als Inspiration für seinen Roman "Dracula" diente: Zu Wort kommt auch ein "echter" moderner Vampir, der überzeugt ist, sich regelmäßig mit m...

National Geographic 21:50 - 22:44

Die Serie erforscht einige der langanhaltendsten paranormalen Mysterien und Erscheinungen von Wundmalen und Vampiren bis zu den Vorhersagen Nostradamus. Viele Menschen glauben an das, was oft als "paranormal" beschrieben wird und andere wiederum nur an das was eindeutung wissenschaftlich bewiesen werden kann. Gemeinsam mit beiden Gruppen, erforschen wir schlafwandelnde Mörder, Stigmata, Mini-Menschen und blutsaugende Jäger der Nacht. Nur sie selbst können entscheiden: Is it real?

National Geographic 22:45 - 23:29

Eine Sichtung über Alaska durch Piloten einer japanischen Fluggesellschaft im Jahr 1986, ein Unidentified Aerial Phenomena (UAP) über Phoenix, Arizona, im Jahr 1997, eine fliegende Himmelsscheibe über dem Flughafen Chicago O'Hare: Zu diesen Vorfällen meldeten sich Hunderte von Zeugen, ohne dass es eine offizielle Rückmeldung der US-Regierung gab. Jahre später, im Jahr 2007, kommen viele der Piloten und Regierungsbeamte, die Zeugen dieser Sichtungen waren, zum ersten Mal zusammen, um ihre Geschichten auf einer gemeinsamen Pressekonferenz zu erzählen. Wird nun endlich Bewegung in die Sache kommen?

National Geographic 23:30 - 00:09

Area 51 ist ein militärischer Außenposten in der US-Wüste, der jahrzehntelang geheim gehalten wurde. Seit Langem gibt es über diesen Ort Gerüchte. Die Rede ist von "Unidentified Aerial Phenomena" (UAP), zu Deutsch: unidentifizierte Luftphänomene. 2019 rief eine Facebook-Gruppe dazu auf, die Anlage zu stürmen und nach Antworten zu suchen. 2,1 Millionen Nutzer sagten ihr Kommen zu. Schließlich erscheinen 2.000.